• Welcome to Influence

About Us

ผลิตภัณฑ์และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ แบรนด์ SIGNATURE มิติใหม่แห่งการหล่อลื่นเครื่องยนต์ เพื่อความเป็นเลิศในการป้องกันการศึกหรอและเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การันตีคุณภาพด้วยมาตรฐานการรับรอง API SN/SM/CF จากมาตรฐานสากลโลก ด้วยทีมวิจัยจากประเทศสหรัฐอเมริกา อีกทั้งยังใช้น้ำมันพื้นฐาน (Base Oil) และสารเติมแต่ง (Oil Additives) คุณภาพสูงจากประเทศสหรัฐอเมริกา ทำให้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ SIGNATURE เป็นเลิศด้านการหล่อลื่น การทนความร้อนสูง การชะล้างคราบตะกอนเพื่อให้เครื่องยนต์สะอาด ยืดอายุการใช้งานในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ประหยัดน้ำมัน ทั้งยังเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน โดยใช้เทคโนโลยี Viscosity Index (VI) และ Total Base Number (TBN) เพื่อให้เหมาะกับการการดูแลเครื่องยนต์ในทุกสภาวะการทำงาน

Products

Gasoline Car
European Car
Eco and Hybrid Car
NGV/LPG Car
Diesel
Gear Lube
Grease and Other
HYDRO-GEAR API GL-5 SAE 140 EP (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 เอ็กซ์ตรีม เพชรเชอร์)

HYDRO-GEAR API GL-5 SAE 140 EP (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 เอ็กซ์ตรีม เพชรเชอร์)

ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 เอ็กซ์ตรีม เพชรเชอร์ เบอร์ 140 น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปประสิทธิภาพสูง (LSD) ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับระบบเกียร์ธรรมดาและเฟืองท้ายของรถยนต์ทั่วไป และรถบรรทุกทุกขนาดที่ต้องการมาตรฐานสูงสุดของน้ำมันหล่อลื่นระบบเกียร์เป็น GL-5 , MT-1 ผสมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษ EP (Extreme Pressure) เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด จึงมีประสิทธิภาพโดดเด่นด้านการรับแรงกดและแรงกระแทกได้เป็นอย่างดีสำหรับระบบเกียร์ และชุดเฟืองท้ายที่ต้องใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง ให้การปกป้องเฟืองเกียร์เต็มประสิทธิภาพ ช่วยป้องกันการสึกหรอของฟันเฟืองเกียร์ได้เป็นอย่างดี ป้องกันการเกิดฟองและสนิม ป้องกันการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจนในอากาศได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะสำหรับหล่อลื่นระบบส่งกำลังเกียร์ แกนเพลาและเฟืองท้าย ที่ต้องรับงานหนัก รับแรงกดเป็นประจำของยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ อาทิเช่น รถพ่วง รถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรกลหนัก เช่น ไฮปอยด์เกียร์ (Hypoid) ที่อยู่ในชุดเฟืองท้าย

HYDRO-GEAR API GL-5 SAE 90 EP (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 เอ็กซ์ตรีม เพชรเชอร์)

HYDRO-GEAR API GL-5 SAE 90 EP (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 เอ็กซ์ตรีม เพชรเชอร์)

ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 เอ็กซ์ตรีม เพชรเชอร์ เบอร์ 90 น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปประสิทธิภาพสูง (LSD) ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับรถยนต์ทั่วไปที่ต้องการมาตรฐานสูงสุดของน้ำมันหล่อลื่นระบบเกียร์เป็น GL-5 , MT-1 ผสมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษ EP (Extreme Pressure) จึงมีประสิทธิภาพโดดเด่นด้านการรับแรงกดและแรงกระแทกได้เป็นอย่างดีสำหรับระบบเกียร์ และชุดเฟืองท้ายที่ต้องใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง ช่วยป้องกันการสึกหรอในทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ ป้องกันการเกิดฟองและสนิม ป้องกันการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจนในอากาศได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะสำหรับหล่อลื่นระบบส่งกำลังเกียร์ที่ต้องรับงานหนัก รับแรงกดเป็นประจำ เช่น ไฮปอยด์เกียร์ (Hypoid) ที่อยู่ในชุดเฟืองท้าย , เฟืองเอียงเกลียว(spiral bevel) และเกียร์อุตสาหกรรมประเภทอื่นๆ และนอกจากนั้นยังสามารถใช้ได้กับระบบเกียร์ส่งกำลังในเครื่องยนต์ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ๆ ของโลก อย่างเช่น Audi, Hyundai, Nissan, Porsche, Toyota, Volkswagen เป็นต้น

ALUMINUM-TECH GREASE NLGI. 3 (อลูมินัม-เท็ค กรีส เอ็นแอลจีไอ 3)

ALUMINUM-TECH GREASE NLGI. 3 (อลูมินัม-เท็ค กรีส เอ็นแอลจีไอ 3)

อลูมินัม-เท็ค กรีส เอ็นแอลจีไอ 3 จารบีอลูมินัม คอมเพล็กซ์ เกรดพรีเมียมสูตรพิเศษที่ผลิตขึ้นมาจากพื้นฐานของน้ำมันกึ่งสังเคราะห์แท้ สำหรับใช้ในงานหนักถึงหนักมาก มีค่าความนิ่มแข็งตามมาตรฐาน NLGI 3 สามารถทนแรงกดและอุณหภูมิความร้อนได้สูงถึง 290 °C (550 °F) เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ต้องใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง ตลอดจนนำไปใช้งานในโรงงานอุตสาหกรรมเหล็ก ช่วยป้องกันการเสียดสีของข้อต่อ ข้อหมุนต่างๆ ป้องกันน้ำพร้อมปกป้องชิ้นส่วนต่างๆ จากน้ำได้อย่างดีเยี่ยม การเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจนในอากาศ และการเกิดสนิมได้เป็นอย่างดี ลดการสึกหรอ ทนความร้อนสูง ให้อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าจารบีเกรดทั่วไป อีกทั้งยังสามารถนำไปใช้งานเป็นจารบีอเนกประสงค์ได้อีกด้วย

SIGNATURE FLUSHING OIL (ซิกเนเจอร์ ฟลัชชิ่ง ออยล์)

SIGNATURE FLUSHING OIL (ซิกเนเจอร์ ฟลัชชิ่ง ออยล์)

ซิกเนเจอร์ ฟลัชชิ่ง ออยล์ เป็นน้ำมันชะล้างประสิทธิภาพสูงที่มีคุณสมบัติโดดเด่นในด้านการชะล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ช่วยขจัดคราบเขม่าคาร์บอนและคราบโคลนที่ยึดเกาะอยู่ในห้องเครื่องหรือตามวาล์วต่างๆ เป็นสูตรสำหรับใช้ชะล้างหลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกจนหมดแล้ว จึงค่อยเติมน้ำมันล้างเครื่องยนต์ ฟลัชชิ่ง ออยล์ ลงไป เพื่อให้เครื่องยนต์กลับมาเดินเครื่องได้แบบเต็มกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ

วิธีการใช้งานน้ำมันชะล้าง ซิกเนเจอร์ ฟลัชชิ่ง ออยล์ :
ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกจากเครื่องยนต์ให้หมด > เติม ซิกเนเจอร์ ฟลัชชิ่ง ออยล์ ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่และไส้กรองน้ำมันเครื่อง > สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ประมาณ 5 นาที ให้เครื่องยนต์เดินเบาจนครบกำหนดเวลาโดยห้ามเหยียบเร่งเครื่องยนต์โดยเด็ดขาด > ถ่าย ซิกเนเจอร์ ฟลัชชิ่ง ออยล์ ออกจากเครื่องยนต์และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง > เติมน้ำมันเครื่องซิกเนเจอร์ใหม่ลงในเครื่องยนต์

TRITIUM HIGH DIESEL (ทริเทียม ไฮ ดีเซล)

TRITIUM HIGH DIESEL (ทริเทียม ไฮ ดีเซล)

ทริเทียม ไฮ ดีเซล น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลเกรดเดี่ยวพื้นฐานประสิทธิภาพสูง ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน API CF/SF สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานหนักมานาน ช่วยปกป้องเครื่องยนต์และลดการสึกหรอ มีสารต้านทางการเสียดสีจึงช่วยป้องกันการสึกหรอตั้งแต่ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ช่วยชะล้างคราบสกปรกในห้องเผาไหม้ที่จะช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ ให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นไปอย่างสมบูรณ์เต็มสมรรถนะ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลความร้อนสูงและเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนักทุกชนิด อาทิเช่น รถบรรทุกขนาดเล็ก รถบรรทุก 10 ล้อ รถบรรทุก-ดัมพ์ รถทัวร์ รถโดยสาร รถปิคอัพ รถขุด รถตัก โมบายไฮดรอลิค รถที่ใช้งานทางด้านการเกษตร เช่น รถไถนา รถอีแต๋น เครื่องจักรงานหนัก เครื่องสูบน้ำ เครื่องปั่นไฟ

POLY-TECH GREASE LITHIUM COMPLEX 3EP ( โพลี่-เท็ค กรีส ลิเธียม คอมเพล็กช์ 3 อีพี )

POLY-TECH GREASE LITHIUM COMPLEX 3EP ( โพลี่-เท็ค กรีส ลิเธียม คอมเพล็กช์ 3 อีพี )

โพลี่-เท็ค กรีส ลิเธียม คอมเพล็กช์ 3 อีพี จารบีคุณภาพสูงเกรดพรีเมียม ชนิดสบู่ลิเธียมคอมเพลกช์ ค่าความแข็ง NLGI เบอร์ 3 พร้อมผสมผสานเพิ่มคุณภาพที่มีประสิทธิภาพสูงชนิดพิเศษ EP (Extreme Pressure) รับโหลดสูง รับแรงกดดันได้เป็นอย่างดีเหมาะสำหรับงานที่ต้องแบกภาระโหลดสูงทั้งลูกปืนล้อ และลูกปืนอุตสาหกรรม ทั้งยังช่วยสร้างเนื้อฟิล์มเพื่อปกป้องการสัมผัสกันระหว่างโลหะ ให้การล่อลื่นและการสึกหรอของลูกปืนภายใต้สภาพการใช้งานหนักหน่วงและรุนแรง ทนความร้อนได้สูงถึง 210 องศาเชลเชียส มีคุณสมบัติในการทนทานการชะล้างน้ำ ป้องกันความชื้น ป้องกันกรดและด่าง เพิ่มการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม จารบีไม่รั่วไหลขณะใช้งาน ปกป้องลูกปืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

TRITIUM HYDRAULIC AW 68 PREMIUM ( ทริเทียม ไฮดรอลิค แอนตี้แวร์ 68 พรีเมียม )

TRITIUM HYDRAULIC AW 68 PREMIUM ( ทริเทียม ไฮดรอลิค แอนตี้แวร์ 68 พรีเมียม )

ทริเทียม ไฮดรอลิค แอนตี้แวร์ 68 พรีเมียม เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบไฮดรอลิคประสิทธิภาพสูง ที่ผ่านการผสมผสานระหว่างน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง และสารเพิ่มคุณภาพพิเศษชนิด Low Zinc ที่โดดเด่นด้านการช่วยลดการสึกหรอ (Anti-Wear) ที่เกิดขึ้นจากการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง มีสารต้านทานการรวมตัวกับออกซิเจนในอากาศซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดปฎิกิริยาออกชิเดชั่นที่จะทำให้น้ำมันไฮดรอลิคเสื่อมคุณภาพได้เร็วขึ้น จึงทำให้น้ำมันไฮดรอลิคมีคุณสมบัติในการส่งผ่านกำลังของเครื่องจักรได้เป็นอย่างดี และที่สำคัญน้ำมันไฮดรอลิคที่มีค่า Low Zinc ต่ำ มีคุณสมบัติพิเศษที่ช่วยทำให้น้ำมันไฮดรอลิคไม่เกิดการรวมตัวเข้ากับน้ำ จึงป้องกันการเกิดสนิมขึ้นในเครื่องจักรได้ดี และยังป้องกันการเกิดฟองในขณะทำงาน ไม่ทำปฎิกิริยากับชิ้นส่วนต่างๆ ในระบบของเครื่องจักรอีกด้วย ใช้งานได้ดีกับระบบไฮดรอลิคทั่วไป ระบบไฮดรอลิคในงานอุตสาหกรรมที่ใช้ปั๊มไฮดรอลิคประสิทธิภาพสูงและทำงานหนักต่อเนื่องอยู่ตลอดเวลา จนถึงระบบไฮดรอลิคที่ใช้ความเร็วสูง เช่น ระบบไฮดรอลิคชนิดทำงานแบบหมุน (Rotary)

TRITIUM SYNTEC FORMULA (ทริเทียม ซินเทค ฟอร์มูล่า)

TRITIUM SYNTEC FORMULA (ทริเทียม ซินเทค ฟอร์มูล่า)

ทริเทียม ซินเทค ฟอร์มูล่า น้ำมันเครื่องยนต์เบนซินเกรดกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) สูตรพิเศษเฉพาะของทางซิกเนเจอร์เท่านั้น ที่ได้มีการนำสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษ Poly Alpha Olefins (PAO) ซึ่งมักจะถูกนำไปใช้เฉพาะกับน้ำมันเครื่องที่เป็นเกรดสังเคราะห์แท้ 100% เท่านั้น มาผสมลงไปในน้ำมันเครื่องเบนซินกึ่งสังเคราะห์ในปริมาณที่มากเกินพอ จึงทำให้น้ำมันเครื่องมีค่าดัชนีความหนืด VI (Viscosity Index) สูงเป็นพิเศษ ให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ด้วยประสิทธิภาพสูงสุด ป้องกันการสึกหรอได้เป็นอย่างดี เพิ่มสารชะล้างที่จะช่วยลดการสะสมของคราบเขม่าคาร์บอนที่บริเวณชุดขับเคลื่อนวาล์ว สามารถใช้งานได้กับทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่นไปจนถึงรถที่เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด และรถยนต์ที่เป็นอีโคคาร์ (ECO CAR) รองรับการใช้งานกับรถยนต์ที่ติดตั้งเชื้อเพลิงร่วม (NGV/LPG) และรถที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก E20 และ E85

TRITIUM X-SERIES DURAMAX (ทริเทียม เอ็กซ์-ซีรี่ส์ ดูราแม็กซ์)

TRITIUM X-SERIES DURAMAX (ทริเทียม เอ็กซ์-ซีรี่ส์ ดูราแม็กซ์)

ทริเทียม เอ็กซ์-ซีรี่ส์ ดูราแม็กซ์ น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง พรีเมี่ยมฟูลลี่ซินเธติค สูตรสังเคราะห์แท้ 100% (Fully-Synthetic 100%) ผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงสุด ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเลขไมล์น้อย โดดเด่นด้านการหล่อลื่น พร้อมผสมสารเพิ่มคุณภาพพิเศษ Poly Alpha Olefins (PAO) จึงทำให้น้ำมันเครื่องมีค่าดัชนีความหนืด VI (Viscosity Index) สูงเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสมรรถนะสูงทุกรุ่นที่ต้องการการดูแลเครื่องยนต์ และปกป้องเครื่องยนต์เป็นพิเศษ ช่วยลดการเกิดคราบเขม่าคาร์บอนที่อาจสะสมและไปอุดตันบริเวณลูกสูบ และชุดขับเคลื่อนวาล์ว เพื่อการปกป้องขั้นสูงสุดให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในทุกๆ สภาวะการใช้งานที่หลากหลาย เหมาะสำหรับรถกระบะปิคอัพ 4x2 , 4x4 , รถอเนกประสงค์ SUV , MPV , PVV และ Crossover สามารถใช้งานได้กับทั้งรถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น และรองรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล B7 และ B10

SIGNATURE CK-4 (ซิกเนเจอร์ ซีเค-4)

SIGNATURE CK-4 (ซิกเนเจอร์ ซีเค-4)

ซิกเนเจอร์ ซีเค-4 น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง พรีเมี่ยมฟูลลี่ซินเธติค สูตรสังเคราะห์แท้ 100% (Fully-Synthetic 100%) ผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงสุด ที่มีส่วนผสมของสาร Poly Alpha Olefins (PAO) และสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (Additive Fluid) จึงทำให้น้ำมันเครื่องมีค่าดัชนีความหนืด VI (Viscosity Index) สูงเป็นพิเศษ โดดเด่นด้านการรักษาเสถียรภาพความหนืดที่อุณหภูมิสูง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ๆ ที่ใช้ระบบหัวฉีดแบบฉีดตรง (Direct Injection) และเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลสมรรถนะสูงทุกรุ่น ไปจนถึงเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการติดตั้งระบบ EGR (Exhaust Gas Recirculation) ทั้งรถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น ที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ เป็นไปตามข้อกำหนดตามมาตรฐาน Euro V และ Euro VI รวมถึงเครื่องยนต์ที่มีการติดตั้งระบบดักกรองเขม่า DPF (Diesel Particulate Filter) ระบบกำจัดแก๊สพิษ SCR (Selective Catalytic Reduction) ที่มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ และระบบกำจัดไอเสีย (Catalytic Converter) รองรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล B7 และ B10

TRITIUM GTR FORMULA 1 (ทริเทียม จีทีอาร์ ฟอร์มูล่า วัน)

TRITIUM GTR FORMULA 1 (ทริเทียม จีทีอาร์ ฟอร์มูล่า วัน)

ทริเทียม จีทีอาร์ ฟอร์มูล่า วัน น้ำมันเครื่องยนต์เบนซินสมรรถนะสูง พรีเมี่ยมฟูลลี่ซินเธติค สูตรสังเคราะห์แท้ 100% (Fully-Synthetic 100%) ผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงสุด พร้อมผสมสารเพิ่มคุณภาพพิเศษ Poly Alpha Olefins (PAO) จึงทำให้น้ำมันเครื่องมีค่าดัชนีความหนืด VI (Viscosity Index) สูงเป็นพิเศษ จึงช่วยเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์พร้อมปกป้องเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ลดการสะสมของคราบเขม่าคาร์บอนที่บริเวณชุดขับเคลื่อนวาล์ว ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดีตั้งแต่ทันทีที่สตาร์ท สามารถใช้งานได้กับทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่นไปจนถึงรถที่เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด รองรับการใช้งานกับรถยนต์ที่ติดตั้งเชื้อเพลิงร่วม (NGV/LPG) และรถที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก E20 และ E85

TRITIUM SYNTEC FORMULA (ทริเทียม ซินเทค ฟอร์มูล่า)

TRITIUM SYNTEC FORMULA (ทริเทียม ซินเทค ฟอร์มูล่า)

ทริเทียม ซินเทค ฟอร์มูล่า น้ำมันเครื่องยนต์เบนซินเกรดกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) สูตรพิเศษเฉพาะของทางซิกเนเจอร์เท่านั้น ที่ได้มีการนำสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษ Poly Alpha Olefins (PAO) ซึ่งมักจะถูกนำไปใช้เฉพาะกับน้ำมันเครื่องที่เป็นเกรดสังเคราะห์แท้ 100% เท่านั้น มาผสมลงไปในน้ำมันเครื่องเบนซินกึ่งสังเคราะห์ในปริมาณที่มากเกินพอ จึงทำให้น้ำมันเครื่องมีค่าดัชนีความหนืด VI (Viscosity Index) สูงขึ้นเป็นพิเศษ ให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ด้วยประสิทธิภาพสูงสุด ป้องกันการสึกหรอได้เป็นอย่างดี มีสารชะล้างที่จะช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์ไม่ให้มีคราบเขม่าคาร์บอนสะสมที่บริเวณบ่าวาล์ว และชุดขับเคลื่อนวาล์ว สามารถใช้งานได้กับทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่นไปจนถึงรถที่เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด และรถยนต์ที่เป็นอีโคคาร์ (ECO CAR) สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ที่ติดตั้งเชื้อเพลิงร่วม (NGV/LPG) และรถที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก E20 และ E85

TRITIUM SYNTEC (ทริเทียม ซินเทค)

TRITIUM SYNTEC (ทริเทียม ซินเทค)

ทริเทียม ซินเทค น้ำมันเครื่องยนต์เบนซินกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) พร้อมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษ Additive Fluid ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่ผ่านการใช้งานมานานเกินกว่า 120,000 กม. ที่จะช่วยให้เครื่องยนต์กลับมาทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ พร้อมช่วยปรับสภาพซีลยางต่างๆ ให้เครื่องยนต์เดินเรียบไม่มีสะดุด เน้นการป้องกันการสึกหรอเป็นพิเศษตั้งแต่ทันทีที่สตาร์ท เพื่อการปกป้องขั้นสูงสุด พร้อมช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้นานยิ่งขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมเพิ่มปริมาณสารชะล้างในการช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์ให้กลับมาเหมือนใหม่อีกครั้ง ลดการสะสมของคราบเขม่าคาร์บอนที่บริเวณชุดขับเคลื่อนวาล์ว สามารถใช้งานได้กับทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่นไปจนถึงรถที่เป็นเครื่องยนต์ไฮบริด สามารถใช้งานได้กับรถยนต์ที่ติดตั้งเชื้อเพลิงร่วม (NGV/LPG) และรถที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก E20 และ E85

TRITIUM GOLD (ทริเทียม โกล์ว)

TRITIUM GOLD (ทริเทียม โกล์ว)

ทริเทียม โกล์ว น้ำมันเครื่องยนต์เบนซินเกรดพื้นฐานประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สร่วมทุกชนิด ที่ผ่านการใช้งานมาอย่างหนัก และเริ่มมีอาการเครื่องหลวม เน้นการขจัดคราบยางเหนียวและคราบเขม่าคาร์บอนที่สะสมอยู่ในเครื่องยนต์มาเป็นเวลานาน พร้อมป้องกันคราบเขม่าคาร์บอนใหม่ที่จะก่อตัวขึ้นได้เป็นอย่างดี เพื่อการปกป้องเครื่องยนต์ที่สูงกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไป สามารถใช้งานได้กับทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น รองรับการใช้งานได้กับรถยนต์ที่ติดตั้งเชื้อเพลิงร่วม (NGV/LPG)

TRITIUM X-SERIES COMMONRAIL (ทริเทียม เอ็กซ์-ซีรี่ส์ คอมมอนเรล)

TRITIUM X-SERIES COMMONRAIL (ทริเทียม เอ็กซ์-ซีรี่ส์ คอมมอนเรล)

ทริเทียม เอ็กซ์-ซีรี่ส์ คอมมอนเรล น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลเกรดกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) พร้อมสารเพิ่มคุณภาพ Additive Fluid ประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเลขไมล์น้อย ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานการผลิต API (American Petroleum Institute) และการรับรองทางด้านวิทยศาสตร์และเทคโนโลยีตามมาตรฐาน ASTM International ประเทศสหรัฐอเมริกา โดดเด่นด้านการหล่อลื่นเป็นพิเศษ จึงช่วยเพิ่มกำลังแรงบิดของเครื่องยนต์ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ช่วยลดการเกิดคราบเขม่าคาร์บอนที่อาจสะสมและไปอุดตันบริเวณลูกสูบ และชุดขับเคลื่อนวาล์ว ป้องกันการสึกหรอตั้งแต่ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในครั้งถัดได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะสำหรับรถกระบะปิคอัพ 4x2 , 4x4 , รถอเนกประสงค์ SUV , MPV , PVV และ Crossover สามารถใช้งานได้กับทั้งรถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น และรองรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล B7 และ B10

TRITIUM SUPREME (ทริเทียม ซูพรีม)

TRITIUM SUPREME (ทริเทียม ซูพรีม)

ทริเทียม ซูพรีม น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลงานหนักรอบจัดสมรรถนะสูง เกรดกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการปกป้องเต็มประสิทธิภาพ ให้เหมาะสำหรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลบรรทุกหนัก และใช้งานหนักโดยเฉพาะ พร้อมสารเพิ่มคุณภาพสูตรพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเลขไมล์สูง ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานการผลิต API (American Petroleum Institute) และการรับรองทางด้านวิทยศาสตร์และเทคโนโลยีตามมาตรฐาน ASTM International ประเทศสหรัฐอเมริกา ช่วยลดการเกิดคราบเขม่าคาร์บอนที่อาจสะสมและไปอุดตันบริเวณลูกสูบ และชุดขับเคลื่อนวาล์ว ป้องกันการสึกหรอให้เครื่องยนต์เดินเรียบแบบไม่มีสะดุด ลดอาการน้ำมันเครื่องพร่องที่เกิดจากการใช้งานหนักเป็นประจำ ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในครั้งถัดได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะสำหรับรถกระบะปิคอัพ 4x2 , 4x4 , รถอเนกประสงค์ SUV , MPV , PVV และ Crossover สามารถใช้งานได้กับทั้งรถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น และรองรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล B7 และ B10

TRITIUM G-MAX (ทริเทียม จี-แม็กซ์)

TRITIUM G-MAX (ทริเทียม จี-แม็กซ์)

ทริเทียม จี-แม็กซ์ น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลเกรดพื้นฐานประสิทธิภาพสูง สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานมานาน ช่วยลดการเกิดคราบเขม่าคาร์บอนที่อาจสะสมและไปอุดตันบริเวณลูกสูบ และชุดขับเคลื่อนวาล์ว มีสารต้านทางการเสียดสีจึงช่วยป้องกันการสึกหรอตั้งแต่ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับรถกระบะปิคอัพงานเบา และงานหนัก 4x2 , 4x4 , รถอเนกประสงค์ SUV , MPV , PVV และ Crossover ไปจนถึงรถที่ใช้งานทางด้านการเกษตร เช่น รถไถนา รถอีแต๋น เครื่องจักรงานหนัก เครื่องสูบน้ำ เครื่องปั่นไฟ และรองรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ (TurboCharger) และระบบอินเตอร์คูลเลอร์ (Intercooler)

TRITIUM TITAN-MAX (ทริเทียม ไททัน-แม็กซ์)

TRITIUM TITAN-MAX (ทริเทียม ไททัน-แม็กซ์)

ทริเทียม ไททัน-แม็กซ์ น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลเกรดพื้นฐานประสิทธิภาพสูง สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้งานมานานอย่างหนักและมีเลขไมล์สูง ที่ต้องการการปกป้องพร้อมฟิลม์เคลือบน้ำมันที่หนาและแข็งแรงมากเป็นพิเศษ เพื่อลดอาการน้ำมันเครื่องพร่องที่เป็นอีกสาเหตุหนึ่งของอาการความร้อนสะสมในเครื่องยนต์สูง พร้อมเพิ่มสารชะล้างที่จะช่วยลดการเกิดคราบเขม่าคาร์บอนที่อาจก่อตัวและไปอุดตันบริเวณลูกสูบ และชุดขับเคลื่อนวาล์ว มีสารต้านทางการเสียดสีจึงช่วยป้องกันการสึกหรอตั้งแต่ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับรถกระบะปิคอัพงานเบา และงานหนัก ไปจนถึงรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ ที่ผ่านการใช้งานมาอย่างหนักและมีเลขไมล์สูง 4x2 , 4x4 , รถอเนกประสงค์ SUV , MPV , PVV และ Crossover ไปจนถึงรถที่ใช้งานทางด้านการเกษตร เช่น รถไถนา รถอีแต๋น และรองรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ (TurboCharger) และระบบอินเตอร์คูลเลอร์ (Intercooler) ที่เริ่มมีอาการน้ำมันเครื่องพร่อง

TRITIUM ATF AT LONG LIFE ( JASO 1A HV ) (ทริเทียม เอทีเอฟ เอที ลอง ไลฟ์)

TRITIUM ATF AT LONG LIFE ( JASO 1A HV ) (ทริเทียม เอทีเอฟ เอที ลอง ไลฟ์)

ทริเทียม เอทีเอฟ เอที ลอง ไลฟ์ น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ โดยเฉพาะ และระบบเกียร์ไฟฟ้า เกรดอัลตร้าฟูลลี่ซินเธติค สูตรสังเคราะห์แท้ 100% (Fully-Synthetic 100%) ตามมาตรฐาน JASO 1A HV (High Viscosity) มาตรฐาน DEXRON III-H และมาตรฐาน MERCON ออกแบบมาเฉพาะสำหรับใช้งานกับเกียร์อัตโนมัติ แบบ STEP (Planetary Gear Set AT) ป้องกันการสึกหรอของเกียร์ และคงสภาพความหนืดต่อแรงเฉือนหรือแรงเสียดทานได้เป็นอย่างดี โดนเด่นด้านการป้องกันการสั่นกระตุก (Anti-Shudder) ให้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า รองรับการใช้งานกับระบบเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น

ATF DEXRON III-H (เอทีเอฟ เด็กซ์รอน ทรี-เอช)

ATF DEXRON III-H (เอทีเอฟ เด็กซ์รอน ทรี-เอช)

เอทีเอฟ เด็กซ์รอน ทรี น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติประสิทธิภาพสูง เกรดกึ่งสังเคราะห์ (Semi-Synthetic) ตามมาตรฐาน DEXRON II-D มาตรฐาน DEXRON III-H และมาตรฐาน MERCON พร้อมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูง จึงช่วยป้องกันการสึกหรอของเกียร์ได้เป็นอย่างดี ให้การเข้าเกียร์ลื่นไหลไม่มีสะดุดเวลาเปลี่ยนเกียร์ โดนเด่นด้านการป้องกันการสั่นกระตุก (Anti-Shudder) จากสภาวะลื่นสะดุดที่ระบบคลัตช์ ให้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า DEXRON II ทั้วไป เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังของเกียร์อัตโนมัติ และพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์แทบทุกชนิด รองรับการใช้งานกับระบบเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น

HYDRO-GEAR API GL-5 80W-90 (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5)

HYDRO-GEAR API GL-5 80W-90 (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5)

ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปประสิทธิภาพสูง (LSD) ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับรถยนต์ทั่วไปที่ต้องการมาตรฐานสูงสุดของน้ำมันหล่อลื่นระบบเกียร์เป็น GL-5 , MT-1 ผสมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษ EP (Extreme Pressure) จึงมีประสิทธิภาพโดดเด่นด้านการรับแรงกดและแรงกระแทกได้เป็นอย่างดีสำหรับระบบเกียร์ และชุดเฟืองท้ายที่ต้องใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง ช่วยป้องกันการสึกหรอในทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ ป้องกันการเกิดฟองและสนิม ป้องกันการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจนในอากาศได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะสำหรับหล่อลื่นระบบส่งกำลังเกียร์ที่ต้องรับงานหนัก รับแรงกดเป็นประจำ เช่น ไฮปอยด์เกียร์ (Hypoid) ที่อยู่ในชุดเฟืองท้าย

HYDRO-GEAR API GL-5 85W-140 (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5)

HYDRO-GEAR API GL-5 85W-140 (ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5)

ไฮโดรเกียร์ เอพีไอ จีแอล 5 น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปประสิทธิภาพสูง (LSD) ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานที่มีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับรถยนต์ทั่วไปที่ต้องการมาตรฐานสูงสุดของน้ำมันหล่อลื่นระบบเกียร์เป็น GL-5 , MT-1 ผสมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษ EP (Extreme Pressure) เทคโนโลยีล่าสุด จึงมีประสิทธิภาพโดดเด่นด้านการรับแรงกดและแรงกระแทกได้เป็นอย่างดีสำหรับระบบเกียร์ และชุดเฟืองท้ายที่ต้องใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง ให้การปกป้องเฟืองเกียร์เต็มประสิทธิภาพ ช่วยป้องกันการสึกหรอของฟันเฟืองเกียร์ได้เป็นอย่างดี ป้องกันการเกิดฟองและสนิม ป้องกันการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจนในอากาศได้อย่างดีเยี่ยม เหมาะสำหรับหล่อลื่นระบบส่งกำลังเกียร์ แกนเพลาและเฟืองท้าย ที่ต้องรับงานหนัก รับแรงกดเป็นประจำ เช่น ไฮปอยด์เกียร์ (Hypoid) ที่อยู่ในชุดเฟืองท้าย

ATF WS MERCON LV DEX VI ( JASO 1A LV ) (เอทีเอฟ ดับบิวเอส เมอร์คอน แอลวี เด็กซ์รอน 6)

ATF WS MERCON LV DEX VI ( JASO 1A LV ) (เอทีเอฟ ดับบิวเอส เมอร์คอน แอลวี เด็กซ์รอน 6)

เอทีเอฟ ดับบิวเอส เมอร์คอน แอลวี เด็กซ์รอน 6 น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติประสิทธิภาพสูง เกรดอัลตร้าพรีเมียมฟูลลี่ซินเธติค สูตรสังเคราะห์แท้ 100% (Fully-Synthetic 100%) ตามมาตรฐานคุณภาพ JASO 1A LV (Low Viscosity) มาตรฐานคุณภาพ DEXRON VI และมาตรฐานคุณภาพ MERCON LV ป้องกันการสึกหรอของเกียร์ และคงสภาพความหนืดต่อแรงเฉือนหรือแรงเสียดทานได้เป็นอย่างดี โดนเด่นด้านการป้องกันการสั่นกระตุก (Anti-Shudder) ให้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า รองรับการใช้งานกับระบบเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ทั้ง รถยุโรป รถอเมริกา และรถญี่ปุ่น

TRITIUM EXTRA COOLANT (ทริเทียม เอ๊กซทร่า คูลแลนท์)

TRITIUM EXTRA COOLANT (ทริเทียม เอ๊กซทร่า คูลแลนท์)

ทริเทียม เอ๊กซทร่า คูลแลนท์ เป็นน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำประสิทธิภาพสูง ที่ผลิตจากพื้นฐานของ Ethylene glycol เป็นส่วนประกอบ ที่ผ่านกรรมวิธีการผลิตด้วยเทคโนโลยี Organic Acid Technology (OAT) อีกทั้งยังมีส่วนผสมของคาร์บอกซิเลท จึงทำให้น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำสามารถใช้งานได้ในช่วงของอุณหภูมิที่กว้าง ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และปิคอัพ เป็นสูตรสำเร็จพร้อมใช้ (Ready To Use) สามารถใช้งานได้ทันทีโดยที่ไม่ต้องทำการผสมน้ำเพิ่มเติมลงไป ป้องกันการแข็งตัว การเดือด การกัดกร่อน และป้องกันการเกิดสนิม ทำให้น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่มีส่วนผสมของสารฟอสเฟตและซิลิเกต ให้การปกป้องที่ยาวนานกว่า 5 ปี หรือ 250,000 กิโลเมตร เหมาะสำหรับใช้งานกับหม้อน้ำของรถยนต์และรถบรรทุก โดยเฉพาะรถที่เป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่มีชิ้นส่วนประเภทของโลหะ หรือประเภทของอะลูมินั่มเป็นส่วนประกอบ

TRITIUM SUPER COOLANT CONCENTRATED (ทริเทียม ซูเปอร์ คูลแลนท์)

TRITIUM SUPER COOLANT CONCENTRATED (ทริเทียม ซูเปอร์ คูลแลนท์)

ทริเทียม ซูเปอร์ คูลแลนท์ คอนเซนเทรทสูตรเข้มข้น น้ำยาหล่อเย็นคุณภาพสูงสูตรเฉพาะที่ให้การปกป้องและป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อนอย่างเต็มประสิทธิภาพที่ได้ผ่านกระบวนการผลิตด้วยเทคโนโลยีออร์แกนิค Organic Acid Technology (OAT) ประสิทธิภาพสูง ที่มีส่วนผสมของสารเพิ่มคุณภาพเอทิลีน ไกลคอล (Ethylene glycol) จึงช่วยยืดอายุการใช้งาน และให้การปกป้องที่ยาวนานได้มากกว่า 2 ปี หรือ 240,000 กิโลเมตร ให้การใข้งานได้ดีเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย สามารถใช้ได้กับทั้งรถยนต์ส่วนบุคคล รถกระบะ และรถบรรทุกหรือรถโดยสารงานหนัก ตลอดจนเรือประมง และไม่ทำลายหรือกัดกร่อนส่วนประกอบของหม้อน้ำและชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์ อาทิเช่นชิ้นส่วนของโลหะประเภท อลูมิเนียม ดีบุก ทองเหลือง และทองแดง สามารถนำไปใช้งานได้โดยการผสมน้ำเข้ากับน้ำยาหล่อเย็นชนิดเข้มข้นทริเทียม ซูเปอร์ คูลแลนท์ คอนเซนเทรท ในอัตราส่วน 1:1 - 1:3

BRAKE FLUID DOT 4 (เบรก ฟลูอิท ดอท 4)

BRAKE FLUID DOT 4 (เบรก ฟลูอิท ดอท 4)

เบรก ฟลูอิท ดอท 4 เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเบรกและคลัตช์คุณภาพสูงสูตรพิเศษ เหมาะสำหรับรถทุกประเภทที่ระบุให้ใช้น้ำมันเบรกตามมาตรฐาน FMVSS DOT 4 โดยเฉพาะรถรุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อช่วยเสริมสร้างความปลอดภัยในการเบรกและควบคุมรถ เช่น ระบบ ABS , EBD , BA , VSC , TRC , ETC ช่วยป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ อาทิเช่น ปั๊มเบรก ทนความร้อนที่เกิดจากระบบเบรกได้เป็นอย่างดี จุดเดือดเปลี่ยนแปลงน้อยเมื่อต้องปนเปื้อนด้วยน้ำ และไม่ทำความเสียหายกับซีลหรือ ลูกยางในระบบน้ำมันเบรก เหมาะสำหรับรถทุกประเภทที่ระบุให้ใช้น้ำมันเบรกตามมาตรฐาน FMVSS DOT 4 ทั้งรถนั่งส่วนบุคคล รถกระบะ และรถบรรทุก โดยเฉพาะรถยุโรป

MOLY-TECH GREASE MoS2 (โมลี่ เท็ค กรีส เอ็มโอเอส 2)

MOLY-TECH GREASE MoS2 (โมลี่ เท็ค กรีส เอ็มโอเอส 2)

โมลี่ เท็ค กรีส เอ็มโอเอส 2 จารบีอเนกประสงค์สำหรับหล่อลื่นลูกปืนเพลา ค่าความแข็ง NLGI No.2 ผลิตจาก Lithium Moly Sulfide พร้อมผสมสารเพิ่มประสิทธิภาพชนิดพิเศษรับโหลดสูง เหมาะสำหรับงานที่ใช้การสไลด์หรือการแกว่ง เช่น ล้อเฟือง, สายพาน, ล้อรางเลื่อนสำหรับเตาเผา หรืองานที่ต้องใช้การหล่อลื่นสูง ตามข้อต่อต่างๆ รวมไปถึงหล่อลื่นลูกปืน เมื่อใช้งานที่ความเร็วต่ำๆ ทั้งยังช่วยสร้างเนื้อฟิล์มเพื่อปกป้องการสัมผัสกันระหว่างโลหะ ให้การหล่อลื่นและลดการสึกหรอได้เป็นอย่างดี ทนความร้อนได้มากกว่า 130 องศาเซลเซียส มีคุณสมบัติในการป้องกันน้ำ ป้องกันความชื้น ป้องกันกรดและด่างได้อย่างดีเยี่ยม

POLY-TECH GREASE NLGI. 3EP (โพลี่ เท็ค กรีส 3 อีพี)

POLY-TECH GREASE NLGI. 3EP (โพลี่ เท็ค กรีส 3 อีพี)

โพลี่ เท็ค กรีส 3 อีพี จารบีเอนกประสงค์เกรดพรีเมี่ยม ค่าความแข็ง NLGI No.3 ผลิตจากพื้นฐานของ Lithium Sulfide พร้อมผสมสารเพิ่มประสิทธิภาพชนิดพิเศษ EP (Extreme Pressure) สำหรับงารที่ต้องรับโหลดสูงอยู่บ่อยครั้ง เหมาะสำหรับงานหนักที่ต้องรับภาระโหลดสูงทั้งลูกปืนล้อ และลูกปืนอุตสาหกรรม ทั้งยังช่วยสร้างเนื้อฟิล์มเพื่อปกป้องการสัมผัสกันระหว่างโลหะ ให้การหล่อลื่นและลดการสึกหรอของลูกปืนภายใต้สภาพการใช้งานหนักหน่วงและรุนแรง ทนความร้อนได้สูงถึง 130 องศาเซลเซียส มีคุณสมบัติในการป้องกันน้ำ ป้องกันความชื้น ป้องกันกรดและด่างได้ดีเยี่ยม

POLY-TECH GREASE NLGI. 2EP (โพลี่ เท็ค กรีส 2 อีพี)

POLY-TECH GREASE NLGI. 2EP (โพลี่ เท็ค กรีส 2 อีพี)

โพลี่ เท็ค กรีส 2 อีพี จารบีเอนกประสงค์เกรดพรีเมี่ยม ค่าความแข็ง NLGI No.2 ผลิตจากพื้นฐานของ Lithium Sulfide พร้อมผสมสารเพิ่มประสิทธิภาพชนิดพิเศษ EP (Extreme Pressure) สำหรับงารที่ต้องรับโหลดสูงอยู่บ่อยครั้ง เหมาะสำหรับงานหนักที่ต้องรับภาระโหลดสูงทั้งลูกปืนล้อ และลูกปืนอุตสาหกรรม ทั้งยังช่วยสร้างเนื้อฟิล์มเพื่อปกป้องการสัมผัสกันระหว่างโลหะ ให้การหล่อลื่นและลดการสึกหรอของลูกปืนภายใต้สภาพการใช้งานหนักหน่วงและรุนแรง ทนความร้อนได้สูงถึง 130 องศาเซลเซียส มีคุณสมบัติในการป้องกันน้ำ ป้องกันความชื้น ป้องกันกรดและด่างได้ดีเยี่ยม

TRITIUM HYDRAULIC ISO 68 HD (ทริเทียม ไฮดรอลิค ไอเอสโอ 68 เอชดี)

TRITIUM HYDRAULIC ISO 68 HD (ทริเทียม ไฮดรอลิค ไอเอสโอ 68 เอชดี)

ทริเทียม ไฮดรอลิค ไอเอสโอ 68 เอชดี น้ำมันไฮดรอลิคประสิทธิภาพสูง ที่ผ่านการผสมผสานระหว่างน้ำมันพื้นฐาน และสารเพิ่มคุณภาพพิเศษชนิด Low Zinc ในปริมาณที่มากเกินพอ จึงช่วยลดการสึกหรอที่เกิดขึ้นในระบบจากการใช้งานหนัก และมีสารต้านทานการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจนในอากาศ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มไฮดรอลิค ปกป้องการเสื่อมสภาพของซีลยางต่างๆในระบบของปั๊มไฮดรอลิคได้เป็นอย่างดี ไม่ทำปฎิกิริยากับชิ้นส่วนต่างๆ ในระบบเครื่องจักรอีกด้วย เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิคทั้งงาน Mobile และ Stationary อีกทั้งยังสามารถใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นลูกปืน และหล่อลื่นระบบเกียร์บางประเภทได้อีกด้วย

TRITIUM PRO-MAX CF 10W (ทริเทียม โปร-แม็กซ์ ซีเอฟ 10W)

TRITIUM PRO-MAX CF 10W (ทริเทียม โปร-แม็กซ์ ซีเอฟ 10W)

ทริเทียม โปร-แม็กซ์ ซีเอฟ 10W เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นสำหรับระบบไฮดรอลิค เบอร์ความหนืด(SAE) 10W โดดเด่นด้านการหล่อลื่นเป็นพิเศษ ช่วยป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อนภายในระบบไฮดรอลิคได้เป็นอย่างดี และยังมีการเติมสารเพิ่มคุณภาพชนิดพิเศษที่จะช่วยป้องกันการเกิดปฎิกิริยาออกซิเดชั่นกับออกซิเจนในอากาศ ช่วยทำความสะอาดพร้อมชะล้างคราบเขม่าคาร์บอนได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังเป็นน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์คุณภาพสูง เนื่องจากได้ผ่านการทดสอบทางเครื่องยนต์ของมาตรฐาน API CF/SF Engine Oil Specification เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิคที่ใช้ในรถบรรทุก , รถดัมพ์ , รถยก , รถแทรกเตอร์ , โช้คอัพ , โมบายไฮดรอลิคและเครื่องจักรกลทั่วไป รวมถึงใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นระบบส่งกำลังทอร์ค (TORQUE FLUID) ในระบบส่งกำลังไฮดรอลิค สำหรับเครื่องจักรกลหนัก และระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ได้อีกด้วย

Contact us

  • Our Location

    39/3 Moo.4 Lahan, Bangbuathong, Nonthaburi 11110 Thailand

  • Call Us

    02 - 190 - 1927

    081 - 424 - 5584

  • Fax Us

    02 - 190 - 1928

  • Email Us

    contact@signatureth.com

  • Facebook Fanpage

    Signature TH

Thank you, your email has been sent.
女人产后怎么丰胸快二:坚持穿戴合适的文胸产后丰胸产品。从哺乳期开始,就要坚持戴胸罩。假如不戴胸罩,重量增加后的乳房会明显下垂产后丰胸。尤其是在工作、走路等乳房震荡厉害的情况下,下垂就越明显丰胸产品。妈妈们可以选择产妇专属的哺乳胸罩。这样既不感到束缚、又可以拖住乳房丰胸